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Der Planfeststellungsbeschluss ist erlassen
Bau der Ortsumgehung von Oberkotzau und Fattigau
 

Link Amtliche Bekanntmachung

Link Übersichtskarte

Link Planfeststellungsbeschluss

Link zur Seite der Regierung von Oberfranken                                        

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Mitglied bei ProOberkotzau - die Bürgerinitiative e.V. werden:

--> bitte schreiben Sie eine Mail an pro-oberkotzau@t-online.de

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Chronik-Ortsumgehung

1999: Die Planungen für die Ortsumgehung von Oberkotzau reichen bis 1999 zurück. Eine Flächennutzungsplanänderung hatte den Weg frei gemacht für eine Westumgehung. Das Vorhaben rutschte rasch in die höchste Dringlichkeitsstufe der Straßenbauvorhaben in Bayern.

2008: Das Projekt ist im Ort selbst nicht unumstritten. Im August 2008 gründet sich die Bürgerinitiative Pro Oberkotzau, die die Umgehungsstraße nicht haben will.

2010: Ein Verkehrsgutachten stellt fest: Der durchschnittliche Tagesverkehr im Zuge der Staatsstraße 2177 beträgt im Bereich Fattigau 8850 Fahrzeuge, im Bereich Oberkotzau sind es zwischen 8950 und 16 950 Fahrzeuge; der Anteil des Schwerlastverkehrs macht dabei etwa sieben bis neun Prozent aus

2011: Anfang Februar 2011 eröffnete die Regierung von Oberfranken das Planfeststellungsverfahren für das Straßenbauprojekt. Bauträger ist der Freistaat Bayern.

Nach den Plänen des Staatlichen Bauamtes Bayreuth soll die Ortsumgehung Oberkotzau in einem 5,61 Kilometer langen Bogen im Westen um die Marktgemeinde und den Ort Fattigau herumführen; 14,5 Millionen Euro sind für das Vorhaben veranschlagt. Mit der Ortsumgehung soll gut die Hälfte des bisherigen Durchgangsverkehrs aus dem Ort herausgenommen werden.

Mitte Mai 2011 melden sich dann die Befürworter mit einer Protestaktion zu Wort: An einem Freitagnachmittag blockieren 150 Bürger den Verkehr auf der Durchgangsstraße.

18. Dezember 2012: Der Tag der Anhörung: Das Interesse ist groß. Gut 100 Bürger folgen in der Saaletalhalle dem Geschehen, zu dem die Regierung von Oberfranken eingeladen hat. Es gibt 350 Einwendungen, die an zwei Tagen abgearbeitet werden. Das Resultat der Anhörung: Die Regierung fordert ein ergänzendes Verkehrsgutachten sowie die Prüfung einer Trassenverschiebung im Bereich des Gewerbegebiets westlich der Anschlussstelle Oberkotzau/Nord auf Höhe der ehemaligen Ziegelei Schaller.

2013: Ende März verschickt die Regierung das ergänzende Verkehrsgutachten an die jeweiligen Einwender und bittet um Stellungnahme.

Quelle: Frankenpost

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Vortrag von Fritz Ferstl (ProBahn) zu den Veränderungen bei der Bahn und den Auswirkungen auf Oberkotzau

Im Rahmen der Jahreshauptversammlung der Bürgerinitiative hat Fritz Ferstl über eine für Oberkotzau sehr wichtige Fragestellung berichtet. Welche Auswirkungen hätte die Elektrifizierung der Strecke Hof – Regensburg auf Oberkotzau? Durch die enge Tallage ist Oberkotzau ein Nadelöhr für diesen wichtigen Schritt auf dem Weg zum Ausbau der Infrastruktur. Damit das Verfahren für den Streckenausbau nicht zu unüberbrückbaren Gegensätzen zwischen der Bahn und den Bürgern führt, möchte die Bürgerinitiative  möglichst früh informieren, wie so ein Verfahren vor sich geht, und welche Auswirkungen von dem zu erwartenden Güterverkehr ausgehen werden.
Für Interessierte, die nicht an der Veranstaltung teilnehmen konnten, hier der Vortrag zum Nachlesen.

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o Download Mustereinwendung zur OU Oberkotzau-Fattigau


o Erläuterungsbericht zur Planfeststellung OU Fattigau-Oberkotzau (Staatliches Bauamt Bayreuth)
 


o Die Informationsveranstaltungen der BI zum Thema "Einwendungen gegen das Bauvorhaben Ortsumgehungsstraße" fanden am 14. und 18.02. statt. Über 160 BürgerInnen nahmen an den Veranstaltungen teil. Im Flyer "Allerletzte Chance" sind Informationen zum Thema Einwendungen und wichtige Termine aufgeführt.

Download Flyer mit Informationen zu Einwendungen und Terminen! 

 


o Das Planfeststellungsverfahren für den Bau der Ortsumgehungsstraße ST2777 wurde eingeleitet.

                                       Hier die entsprechenden Links:
-Erläuterungsbericht zur Planfeststellung OU Fattigau-Oberkotzau (Staatliches Bauamt Bayreuth) 
-Bekanntmachung der Marktgemeinde Oberkotzau
-Übersichtskarte ST2177 Fattigau - Oberkotzau
- Mustereinwendung am Beispiel Ortsumgehungsstraße Mistelbach


 Pressebericht zur Verkehrszählung der BI 2010 (Link)


o Schriftliche Anfrage des Abgeordneten Dr. Martin Runge,
Fraktion Bündnis 90/DIE GRÜNEN zur ST 2177 – Ortsumfahrung Fattigau – Oberkotzau
mit Antwortschreiben der Obersten Baubehörde im Bayerischen Staatsministerium des Innern.
Zum Ansehen des Schriftwechsels bitte hier klicken!

Infos zur geplanten Ortsumgehungsstraße


Geplanter Straßenverlauf in Höhe Max-Planck-Straße.


Bis zum nahe gelegenen Porschnitzbach erhöht sich der Erdwall bis auf ca. 15 Meter.
Für die Ortsumgehungsstraße sind keinerlei Lärmschutzvorrichtungen vorgesehen.

Den Verlauf der Ortsumgehungsstraße können Sie sich hier herunterladen.

Negative Folgen der geplanten Ortsumgehung:

-
Das wunderschöne Naturgebiet im Westen von Oberkotzau und Fattigau mit dem besonders schützenswerten Porschnitzgrund wird zerstört.

- Die noch vorhandenen Geschäfte an der Hofer und der Schwarzenbacher Straße werden unter massivem Kundenrückgang zu leiden haben. Der Kernort wird wie in Schwarzenbach a.d. Saale und Selbitz veröden.

- Gleichzeitig werden Wohngebiete und Neubaugebiete unattraktiv!

- Die Schulstraße wird wegen der Abfahrt durch erhöhtes Verkehrsaufkommen
belastet! Der Schulweg wird unsicherer!

- Ganz Oberkotzau wird bei den zu mehr als 70% vorherrschenden Süd- und
Westwinden unter der Abgas- und Lärmbelastung der mit 100 km/h vorbei-
ziehenden Fahrzeugkolonne leiden!

- Lärmschutzmaßnahmen sind im gesamten Straßenverlauf nicht vorgesehen!


Wir stellen fest:

- Die Ortsumgehung ist im Hinblick auf sinkende Bevölkerungs- und Verkehrszahlen nicht notwendig! Die Zahlengrundlagen für die Planung sind veraltet und unsicher!

- Die geplante Trasse löst die angeblichen Verkehrsprobleme nicht, sondern
verlagert sie nur für ein kurzes Stück in Richtung Westen!

- Die geplante Ortsumgehung ist nur Stückwerk! Sinnvoller wäre ein überörtliches Verkehrskonzept für die Verkehrsströme aus Richtung Schwarzenbach in
Richtung Hof.

- Es gibt keine modernen und vernünftigen Nahverkehrspläne zur Vermeidung
dieser Verkehrsströme!






 
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